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2019-09-18 00:50 阅读:705次

 航空公司为了提升公司的经济效益,通过会采用其一提高机票费用以及运费来提升经济效益,其二通过增加飞行中的运输量来增加利润空间,其三则是通过降低企业的经营成本来提升企业的经济利润。无论采用某种方法都要利用到成本核算。航空公司的成本核算大多是采用传统的成本核算方法,通过统计航线的收入,再减去每小时飞行的成本,继而得出航线利润,这种核算方式虽然快捷易操作,但这种核算方式核算出的数据结果并不科学。相对于一般企业来说,航空公司提供的产品具有特殊性,在其总成本中,需要分摊的成本费用占比较大,如果单纯的按照飞行小时对其进行分摊,则会因为分摊因素过于单一,导致在成本控制过程中难以准确发现资源耗费与其内在因素存在的数量关系,进而导致成本核算结果的真实性和可靠性不能有效保证,影响公司管理层决策的准确性。

 

 新三板市场起步晚,发展时间短,与主板和创业板的披露规则相比,新三板相关准则和细则不够具体详尽。随着做市商制度、内部分层、分时段集合竞价交易等规则的实行,新三板企业的分化更加复杂,加上新三板企业规模不一,盈利状况差异大,而股转公司发布的自律性、指导性规则尚未根据挂牌公司的差异性做出详尽规定。

 

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